Avec sa largeur la plus étroite de toute l’industrie, Quick Connect vous permettra d’aller dans des endroits plus restreints. Le concept des chenilles de type "à plat" permet d’éviter toute interférence avec le véhicule en virage serré et vous permet d’utiliser 100% de l’angle de braquage disponible sur le véhicule et d’effectuer des virages aussi agiles et précis qu’avec vos roues.

Développé et breveté originalement sur le TrackNgo, les plaques ‘’anti-plongée’’ avant et arrière vous permettent de reculer en tout temps et d’éviter de vous enliser. Les chenilles ont la même performance que ce soit en marche-arrière ou en marche-avant. Cet avantage des plaques anti-plongée combiné au contrôle de traction ‘’adaptatif’’ D.A.R.T. vont faire que la chenille va se positionner avec la même traction optimale en marche-arrière comme en marche-avant. Les performances en marche arrière sont tellement impressionnantes que vous ne serai plus stressés lorsque vient le temps de reculer si le véhicule n’avance plus.

Quick Connect utilise une chenille avec profil en "X" qui colle à la glace. Avec un duro plutôt mou et des lèvres qui se déforment au contact de la glace, il ne sera pas nécessaire de cramponner vos chenilles pour la glace. De plus, chaque profil en "X" absorbera de l’énergie pour une meilleure qualité de roulement. Nous utilisons une chenille de très haute qualité fabriquée par Camso un leader dans ce domaine.

Quick Connect est le seul système de chenille dont la chenille est positionnée directement sous la roue. Le centre de la chenille est directement alignée avec la projection virtuelle au sol du point de pivotement de la roue appeler le "ZERO SCRUB RADIUS". Cette géométrie unique annule toutes les forces de traction induites sur le système de direction lors des virages. Ainsi nous avons réussi à garder la traction optimale du train avant avec une chenille plus à plat au sol sans être pénalisé sur l’effort de conduite en virage.

En savoir plus sur le "ZERO SCRUB RADIUS" (Wikipedia)

Nous avons mis au point un concept d’attache par câble qui relie la chenille avant avec la chenille arrière et qui élimine la possibilité qu’une chenille se bloque sur un obstacle (glace, souche, roche, arbre au sol) et se retourne sur elle-même en arrachant et détruisant les composantes de votre véhicule. Ce câble est une connexion sécuritaire entre la chenille avant et arrière et fait en sorte qu’une chenille pourra ‘tirer’ l’autre chenille et l’aider à franchir les obstacles.